נמל אשדוד

הוקם בראשית שנות ה-60 ונחנך ב-65'. תחילה התלבטו בממשלה היכן להקים את הנמל הימי הבא עד שההחלטה נפלה על אשדוד שבה כידוע אין מפרץ טבעי, מה שהפך את הפרויקט למסובך יותר. בנמל אשדוד עובדים כ-1,300 איש. העובדים הוותיקים יותר נחשבים "עובדי דור א'" ותנאי ההעסקה שלהם יותר טובים מ"עובדי דור ב'". בנמל יש לא פחות מתשעה ועדי עובדים לפי המחלקות (סקטורים). בשלהי 2004 החליטה הממשלה על רפורמה בנמלים, במטרה שיהפכו לפרטיים ויונפקו בבורסה (עד אז הם היו חלק מרשות הנמלים ומאז הפכו לחברות ממשלתיות נפרדות). אך עד היום המהלך לא הושלם. לצד הפיכתו לנמל המוביל בישראל ולהיקפי הפעילות המרשימים שלו, נמל אשדוד הוא גם שם נרדף למאבקי עובדים. בשנות ה-70 היו אלה המאבקים שהוביל יהושע פרץ בתמיכת יו"ר ההסתדרות דאז יצחק בן אהרון. שנות ה-2000 זכורות כמאבקים שהוביל אלון חסן, מי שהושעה שעקב הסתבכותו בפרשת חשדות לשחיתות בנמל. הוא והמנכ"ל לשעבר יהושע (שוקי) סגיס הועמדו לדין, וב-29 במרץ השנה זוכו מכל אשמה. הפרקליטות שוקלת להגיש ערעור. מנכ"ל חברת נמל אשדוד הוא יצחק (איציק) בלומנטל. יו"ר הדירקטוריון היא אורנה הוזמן בכור.

אסור לפצל: אבי אבן חיים

העובדים בנמל פנו לשייב: מביעים אי אמון בוועד וקוראים לבחירות חדשות

דורשים לכנס אסיפה בכדי לקבוע מועד לבחירות חדשות בוועד הציוד המכאני. שני יוזמי המהלך: אבי אבן חיים ואבישי אברמוביץ'. בבוקר הם צפויים להגיש את הטפסים לפיזור הוועד. עדיין לא ברור אם אבינועם שושן יציג מועמדות

קרדיט: מנהל התכנון מדינת ישראל וועדה מחוזית פרטוקול

אופס, רוב השטח של הנמל החדש באשדוד כלל לא נכלל בתחום העיר

המשמעות הצפויה: אובדן הכנסות של עשרות מליוני שקלים בשנה ממסים. עיריית אשדוד פנתה לוועדה לתיקון גבולות בבקשה לשינוי ההחלטה. לסרי: "משמעות קבלת הבקשה שהגישה עיריית אשדוד היא תוספת כמעט מיידית של עשרות מליוני שקלים לתקציב הפיתוח של העיר"

מסרב להיפרד: אורלי דוחף את חברו המת. צילום: ד"ר דודו זכאי, רשות הטבע והגנים

תצפית מרגשת מצפון לנמל אשדוד: הדולפין החי מסרב להיפרד מחברו המת

הדרמה בים מלמדת על כוחה של מסירות ונאמנות בקרב הדולפינים. על גופת הדולפין המת נמצאו סימני כריכה של חבל, ויתכן שזה הגורם למותו

לא מוכנים להתפשר על פחות מ5,300. המחאה הבוקר

לאחר שעות של פקקים: נפתחה הכניסה הצפונית לעיר

עומסי תנועה בכביש 41 מכיוון מחלף אשדוד לכיוון נמל אשדוד. כמו כן קיימים עומסי תנועה ביציאה מאשדוד. הציבור מתבקש לנסוע בדרכים חלופיות. במקביל ציבור עובדי הנמל ,החברות והמחסנים בעורף הנמל נאלצים להגיע רגלית למקום עבודתם

נמל אשדוד קלט גוררת חדשה צילום: פבל טולצ'ינסקי

עובדי הגוררות בנמל אשדוד: שעות ארוכות בלי מנוחה

גורמים בנמל אשדוד טוענים ששעות העבודה במדור גוררות ארוכות מדי ואינן כוללות מספיק שעות מנוחה. בנמל טוענים שהדבר מותר מכיוון שעובדים אלה מוחרגים מחוק שעות עבודה ומנוחה מתוקף היותם אנשי ים. אלא שבמשרד התחבורה מסרו ל"כאן דרום", שהם כפופים לחוק בדיוק כמו כל עובד אחר בנמל

דרכו יגיע מחו"ל הציוד ההנדסי והטכני לטובת ביצוע העבודות. צילום: יח"צ נמל אשדוד

שיקום המצוק החופי בישראל מתחיל מנמל אשדוד

נמל אשדוד נבחר על ידי מנהלי פרויקט שיקום מצוקי הכורכר שלאורך חופי מדינת ישראל להיות נמל הבית שדרכו יגיע מחו"ל הציוד ההנדסי והטכני לטובת ביצוע העבודות

מוסמכת להחליט כל החלטה הנוגעת לפעולותיהם, תפקידיהם וסמכויותיהם של הגופים והמוסדות המשתייכים להסתדרות

פריצת דרך בנמל אשדוד: מיכל לוגסי מונתה לחברת הנהגת ההסתדרות

מיכל לוגסי, יו"ר ועדת מינהל בחברת נמל אשדוד, נבחרה על ידי יו"ר ההסתדרות, עו"ד אבי ניסנקורן, לכהן כחברת הנהגת ההסתדרות. הנהגת ההסתדרות הנה הגוף העליון המנהל את פעילותה וענייניה השוטפים של ההסתדרות, וכל מוסדות ההסתדרות נתונים לפיקוחה ולמרותה

🔔

עדכונים חמים מ"כאן דרום אשדוד"

מעוניינים לקבל עדכונים על הידיעות החמות ביותר בעיר?
עליכם ללחוץ על הכפתור אפשר או Allow וסיימתם.
נגישות
הורידו את האפליקציה
לחוויה מהירה וטובה יותר
הורידו את האפליקציה
לחוויה מהירה וטובה יותר