לאחר פרסום הדוחות שהצביעו על הכנסות של כ-1.2 מיליארד שקל והכפלת שווי החברה בתוך שלוש שנים, יו"ר נמל אשדוד, שאול שניידר, התייחס בוועידה הכלכלית של ישראל לשנת 2026 למה שמתרחש מאחורי הקלעים.
"בתקופה של שלוש שנים, תחת תחרות עזה מול נמלים פרטיים, הכפלנו את שווי החברה. אם ב-2022 הערכת השווי הייתה סביב 1.6 מיליארד שקל, היום אנחנו מדברים על שווי שחוצה את ה-3 מיליארד שקל. זאת, למרות האתגרים הביטחוניים של השנים האחרונות, התקיפות בים האדום והאיומים", פתח ואמר.
לדבריו, הזינוק בנתונים לא הגיע במקרה – אלא כתוצאה מהחלטה אסטרטגית ברורה: "להתמקד ברווחיות ולא רק במאבק על נתח שוק". "אנחנו חברה ממשלתית שמתחרה בחמישה נמלים פרטיים בבעלות קונצרנים מהודו וסין, תחת רגולציה מחמירה יותר. זה לא פשוט – אבל בחרנו להתייעל, להשקיע בטכנולוגיה ולשמור על רמת שירות גבוהה".
יו"ר נמל אשדוד בוועידה הכלכלית של ישראל
ברקע כידוע, המציאות הביטחונית לא הקלה על הנמל. התקיפות בים האדום והאיומים על נתיבי השיט הציבו אתגר משמעותי, במיוחד בכל הנוגע להמשך פעילותן של חברות ספנות בינלאומיות מול ישראל. בנמל נדרשו לפעול כדי לשמר את האמון – ולוודא שהפעילות לא נעצרת.
נמל אשדוד, שדרכו עוברים כ-40% מהסחורות לישראל, מוגדר כתשתית לאומית קריטית. המשמעות: כל פגיעה בפעילותו עלולה להשפיע ישירות על המשק כולו. לכן, לצד ההתמודדות הכלכלית, נדרשה גם היערכות ביטחונית רחבה. "מאז תחילת המלחמה, סוכלו בנמל כ-134 אלף ניסיונות תקיפה משמעותיים שנועדו לשבש את פעילותו", אומר שניידר. "עבדנו בשיתוף פעולה עם מערכת הביטחון, חיל הים והצי האמריקאי כדי להבטיח רציפות תפקודית".
רוצים להישאר מעודכנים? הצטרפו אלינו!
⇔
⇔ 
