לא במקרה תעש השלום מושך בשנים האחרונות תשומת לב גבוהה גם מחוץ לתל אביב. כשבוחנים את הנתונים, את המיקום ואת קצב ההתקדמות, קל להבין למה גם משקיעי נדל"ן מאשדוד – עיר עם שוק פעיל, קהל משקיעים מנוסה ורגישות גבוהה להזדמנויות חדשות – מסתכלים בסקרנות על מה שקורה במתחם תע"ש בתל אביב.
תעש השלום היא לא רק עוד תוכנית מגורים סטנדרטית במרכז, אלא במהלך רחב היקף על אחת מעתודות הקרקע הבולטות ביותר בגוש דן, בכתובת דרך השלום 17, על גבול תל אביב-גבעתיים, בסמוך לצירי תחבורה, תעסוקה, מסחר ומוקדי ביקוש מהחזקים בישראל. תוכנית תע"ש השלום כוללת כ-1,097 יחידות דיור, לצד שטחי מסחר, תעסוקה, מבני ציבור ושטחים פתוחים, עם בינוי מדורג של 7, 9, 23 ו-52 קומות.
לוקיישן שקשה להתעלם ממנו
אחד ההסברים המרכזיים לעניין הרב בפרויקט תע"ש השלום הוא המיקום. מפעל תעשייה הצבאית בדרך השלום יושב בנקודה אסטרטגית במיוחד – בין דרך השלום, רחוב עליית הנוער, נחלת יצחק, אזורי התעסוקה של מזרח תל אביב והקרבה המיידית למתחמי עזריאלי, ToHa וצירי משרדים ראשיים. משקיע שמכיר שוק נדל"ן יודע שלפני גודל הדירה, לפני מפרט ולפני קומה, בודקים קודם כל את הכתובת ואת פוטנציאל הסביבה. במקרה של מתחם תע"ש השלום, מדובר במתחם שמתחבר לא רק לשכונה אחת אלא למטרופולין שלם – וזה בדיוק סוג הנתון שמייצר עניין אצל משקיעים שמחפשים אזור עם ביקוש קשיח ולא טרנד רגעי.
לא עוד מגדל – אלא שכונה בוטיקית עם עירוב שימושים מלא
הסיבה השנייה לסקרנות היא האופי של התוכנית. תוכנית תע"ש השלום אינה עוד פרויקט מנותק של מגורים בלבד, אלא כשכונה בוטיקית של ממש, עם עירוב שימושים מלא. לפי מסמכי התכנון, המתחם עתיד לכלול מגורים, חזיתות מסחריות כולל עגלת קפה ומתחם פודטראק, שטחי תעסוקה, מבני ציבור, שטחים פתוחים, מוסדות חינוך ובהם גן ילדים ובית ספר, לצד חיבור להולכי רגל ולרוכבי אופניים. עבור משקיעים, זה נתון קריטי: שכונה שמייצרת חיים לאורך כל שעות היום והערב נתפסת בדרך כלל כחזקה יותר, מבוקשת יותר ועמידה יותר בטווח הארוך לעומת פרויקט חד-שימושי.
המכרז שכבר הוכיח שיש כאן אמון אמיתי
עוד סיבה לכך שמשקיעי נדל"ן מאשדוד עוקבים מקרוב אחרי תע"ש השלום היא העובדה שלא מדובר עוד ברעיון תכנוני בלבד. במאי 2024 הושלם מכרז משמעותי של רשות מקרקעי ישראל במתחם, ובמסגרתו זכו אקרו נדל"ן וקטה גרופ בקרקע לבניית 528 יחידות דיור. לפי הדיווחים, שתי החברות ישלמו יחד כ-644 מיליון שקל עבור הקרקע ועוד כ-67 מיליון שקל הוצאות פיתוח, כלומר כ-711 מיליון שקל בסך הכול. אקרו זכתה במתחם של 364 יחידות דיור, וקטה במתחם של 164 יחידות דיור. עצם השלמת המכרז, היקף ההתחייבות הכספית והעניין מצד יזמים גדולים מאותתים לשוק שיש כאן נכס תכנוני שהופך בהדרגה למציאות.
למה דווקא משקיעים מאשדוד?
אשדוד היא עיר עם קהל משקיעים שמכיר היטב השקעות מגורים, מבין ביקוש, ומחפש מדי פעם גם הזדמנויות מחוץ לעיר כאשר מדובר בפרויקט חריג בעוצמתו. ההיגיון פשוט – מי שפועל בשוק נדל"ן פעיל כמו אשדוד רגיל לבחון יחס בין מיקום, נגישות, פוטנציאל עליית ערך, ביקוש לשכירות ותדמית אזורית. תע"ש השלום בולט בדיוק בכל הפרמטרים האלה, ולכן טבעי שהוא מעורר סקרנות גם בקרב משקיעים שאינם תל אביבים במקור. זו מסקנה פרשנית שמבוססת על מאפייני התוכנית והאזור, ולא על רישום פומבי של כתובות המשקיעים.
נגישות תחבורתית שמוסיפה שכבת ערך
משקיעים לא מסתכלים רק על הדירה עצמה אלא על היכולת להגיע ממנה ואליה. במקרה של מתחם השלום, מדובר ביתרון חריג. המתחם נהנה מקרבה גבוהה למוקדי תחבורה מרכזיים, נמצא במרחק קצר ממערך הרכבת הקלה וצפוי ליהנות גם מקרבה לתחנות מטרו עתידיות. נת"ע מפרטת כי קווי המטרו M1 ו-M2 אמורים לחבר את אזורי המגורים והמסחר במטרופולין אל מרכזי התעסוקה של תל אביב. המשמעות למשקיע ברורה: נגישות כזו מגדילה את האטרקטיביות של המתחם הן למגורים והן לשכירות, במיוחד עבור קהל שמחפש קרבה לעבודה, למסחר ולמרכזי עסקים.
הקרבה לעזריאלי, ToHa ומוקדי תעסוקה אינה פרט שולי
כשמשקיעים בוחנים את המתחם של תעשייה צבאית תל אביב, הם רואים לא רק פרויקט אלא אקוסיסטם שלם. הקרבה לעזריאלי, ל-ToHa, למתחמי משרדים ולציר תעסוקה פעיל משנה את תמונת הסיכון והפוטנציאל. אזור שמוקף בתעסוקה איכותית, במסחר, בתנועת עובדים ובביקושים שוטפים נהנה בדרך כלל מסביבה אורבנית חזקה יותר. זו גם אחת הסיבות שבפרסומים מקצועיים מתארים את האזור כעתודת קרקע נדירה בלב אזור ביקוש, ולא כפרויקט שצריך "להמציא את עצמו" מחדש. משקיע מאשדוד, שמכיר את החשיבות של סביבת עבודה, תחבורה ושירותים, מבין מהר מאוד שהערך כאן נובע לא רק מהבניינים עצמם אלא מהמקום שהם יושבים בו.
האות שהשוק קורא בין השורות
מה שמשקיעי נדל"ן מאשדוד באמת רואים כאן הוא לא רק מספר הדירות או שם היזם, אלא את האיתות הרחב יותר: עתודת קרקע גדולה, תוכנית מאושרת, מכרז שהושלם, עירוב שימושים, נגישות גבוהה, קרבה למרכזי תעסוקה ותכנון שמכוון לשכונה אורבנית מלאה. זהו שילוב שלא מופיע כל יום, בטח לא בלב המטרופולין. במובן הזה, הסקרנות הרבה סביב מתחם תע"ש בתל אביב גם בתחום התיירות וההשקעות הזרות אינה מקרית – היא תגובה טבעית של שוק השקעות שמזהה נקודה שבה תוכנית, מיקום ותזמון מתחילים להצטלב.
אז למה משקיעי נדל"ן מאשדוד לוטשים עיניים בסקרנות רבה על המתרחש בפרויקט תע"ש השלום בתל אביב?
משום שתוכנית תע"ש השלום מרכזת במקום אחד כמעט את כל מה שמשקיע אוהב לראות מבחינת פוטנציאל: מיקום מרכזי, חיבור מובהק לעסקים ולמסחר, נגישות תחבורתית חזקה, היקף בינוי משמעותי, שכונה בוטיקית עם עירוב שימושים, ומכרז שכבר הוכיח שהשוק מייחס למתחם ערך גבוה. מתחם תע"ש השלום, בדרך השלום פינת רחוב עליית הנוער, הוא לא רק עוד שם על מפת תל אביב – אלא מהלך אורבני שמושך תשומת לב גם מחוץ לעיר, ובצדק.
בשיתוף תע"ש השלום
