חברת נמל אשדוד התבשרה בימים האחרונים כי גם השנה תזכה בחמישה כוכבי יופי במסגרת תחרות "תעשייה יפה בישראל יפה" 2020. חמישה כוכבי יופי הינו המספר המרבי של כוכבים בהם ניתן לזכות בתחרות, וזוהי השנה ה– 13 ברציפות שחברת נמל אשדוד זוכה בחמישה כוכבים.
תחרות תעשייה יפה בישראל יפה מתקיימת מזה 30 שנים ומשתתפים בה 350 מפעלי תעשיה בארץ, מהארגונים הגדולים במשק. אירוע הענקת כוכב הזהב יתקיים בשבועות הקרובים.
במעמד הזכייה צוין כי בייחוד על רקע הקורונה, העשייה של חברת הנמל למען העלאת איכות החיים והסביבה לעובדים, מעידה על מודעות לערכים גבוהים השומרים על החברה הישראלית גם בימים לא פשוטים אלו.
היוזמה הברוכה של רשות הטבע והגנים הופנתה לראש העיר עם הצהרה שהעלויות של גידור־הביטחון יחולו עליה בלבד. במקביל, ביקשה הרשות את שיתוף הפעולה של העירייה לשלושה נושאים: הסברה, אכיפהותחזוקה בעת פריצות המעקה בתחומה של העיר.
בועז רענן, יושב ראש הפורום הציבורי לאיכות הסביבה באשדוד פנה בנושאזה לפני חודשים אחדים לראש העיר אך לא זכה עד היום למענה. יחד עם זה, הובהרה לו על ידי לשכת ראש העיר נכונותו למהלך והעברת הטיפול בו למנכ"ל העירייה. אלא שמאז הנושא תקוע ואינו מתקדם. כך, על פי אמירתו של אמיר חן, מנהל מרחב חוף של רשות הטבע והגנים. לדבריו של חן, גידור־הביטחון שהחל באזור הדרום והתקדם אל עבר גבולה של אשדוד, ממתין לאישורה של העירייה להשלמתו.
מדוע העירייה אינה מסייעת לפרויקט שיש בו ברכה לעיר ועוד ללא עלות כלשהי? מה מסתתר מאחורי אי הרצון להגן הגנה של ממש על פארק החולות המהווה מערכת אקולוגית ייחודית בארץ,שכה רבים מתושבי העיר ומחוצה לה נוהגים לבקר בו לעיתים קרובות, להנאתם?
רכב שטח בדיונה
בועז רענן: "רשות הטבע והגנים מביעה צער על אי שיתוף הפעולה של עיריית אשדוד, למרות תכתובות לא מעטות. לטענתה של הרשות, מדובר בסחבת מצערת ומיותרת שאולי תביא מצידה לוויתור על המשך השקעתה בפרויקט שהוא כה נחוץ לקיומה של הדיונה".
בקטעים אשר כבר גודרו מדרום לאשדוד דיווחו מבקרים רבים על שביעות רצונם מכך שניתן מעתה לטייל בשמורה ללא הסכנות של רכבי השטח. האם בסופו של דבר גם אשדוד תזכה בכך?
גן יבנה ממשיכה להיות יישוב ירוק בצורה מובהקת בשבועיים האחרונים. על מנת לשמור על המצב בצורה הזו ולנטר באופן הדוק את רמת התחלואה ביישוב, פנה ראש המועצה, דרור אהרון, באמצעות היקל"רית, לירן אשכנזי, אל פיקוד העורף בבקשה לבצע ביישוב בדיקות לגננות ולסייעות בגני הילדים, כמו גם לתושבי היישוב.
בקשתו של ראש המועצה התקבלה בחיוב וביום שישי (30.11) תגיע לחניה של בית הספר אורט על שם יצחק רבין ניידת לבדיקות קורונה שתבצע בשעתיים הראשונות בדיקות לצוותים החינוכיים ולאחר מכן תאפשר לתושבי גן יבנה (בתיאום מראש ובקביעת תור במוקד העירוני) לבצע בדיקות קורונה ללא צורך בהפניה ובאמצעות תיאום מראש.
ראש המועצה, דרור אהרון: "אני רוצה להודות לפיקוד העורף ולגורמים המקשרים אליו בגן יבנה על הסיוע בהבאת ניידת הבדיקות ביום שישי הקרוב. באמצעות הבדיקות נוכל לבצע מעקב לגבי רמת התחלואה במערכת החינוך במטרה לשמור עליה נקייה עד כמה שאפשר, לשמור על בריאות הצוותים והילדים ולאפשר פתיחה רציפה שלהם לאורך זמן. בנוסף, ביקשנו מפיקוד העורף לאפשר גם לתושבים שחפצים בכך לבצע בדיקות קורונה ללא צורך בהפניה מרופא ובתיאום מראש (כדי למנוע התקהלות) כך שנוכל לווסת את רמת התחלואה ולבצע מעקב רציף".
ראש העיר אשדוד, ד"ר יחיאל לסרי בישיבת מטה הקורונה העירוני שהתקיימה אתמול:
״העיר אשדוד מוגדרת כעיר ירוקה, ומדי יום אנחנו רואים ירידה נוספת ברמת התחלואה בעיר. אך עם זאת, קיימת ההבנה שהנתונים יכולים להשתנות באופן מהיר במידה והכללים לא יישמרו. המוקד שנמצא בסיכון המשמעותי ביותר במצב המגבלות כעת, הוא מערכת החינוך. לכן, עלינו לרכז שם מאמץ במניעת התפשטות הנגיף. לעיתים קרובות ילדים אינם מפתחים תסמינים ולכן הקפדה על הנחיות בבית, במעון, בגן הילדים ובבית הספר הינה קריטית. לכן, נקטנו בפעולות של הפעלת הגנים רק 5 ימים בשבוע, מניעת כניסה של גורמי חוץ, ובדיקות קורונה לצוות פעם בשבוע״.
1. ניסיון שילוב טכנולוגיות לאיתור מהיר של נקודות חמות במוסדות חינוך.
– רבע מחולי הקורונה באשדוד הם בגילאי 0-18 ולכן מערכת החינוך מהווה מוקד מרכזי בהדבקות, ולכן עלינו לפעול ולהשקיע מאמצים נוספים במטרה לשמור ככל שניתן על היותנו עיר ירוקה.
– הרושם הכללי הוא שישנה היענות גבוהה מאוד בקרב עובדי מערכת החינוך, שהגיעו להיבדק במתחמים שפתחנו במהלך השבוע שעבר ובסופ"ש האחרון. ישנה חשיבות גבוהה מצד עובדי מערכת החינוך להיבדק, גם אם הם מרגישים טוב וללא תסמינים.
– ראש העיר הנחה לבדוק רכישת מכשירים לבדיקת קורונה מהירה שיהיו בשימוש מערכת החינוך. מלבד זאת, חייב להתקיים שיתוף פעולה יומיומי עם ההורים שיבדקו את ילדיהם.
– במטרה למנוע את התפשטות המגפה, עיריית אשדוד מובילה בשימוש בטכנולוגיות חדשניות, וכפועל יוצא, בקרוב ייעשה שימוש בפיתוח של חברה נוספת (תרמוגארד), המסייע באיתור מקומות התפשטות באמצעות מדידת חום פשוטה שתתבצע בכל מוסד חינוכי באשדוד. נתוני מדידות החום מ-250 כיתות ג׳ ברחבי העיר, יועברו למערכת החברה, ובאמצעות שילוב של בינה מלאכותית והצלבת נתונים, ניתן לחזות בדיוק היכן ישנה עלייה ברמת התחלואה.
– כמו כן, מושקעים מאמצים רבים ומתבצעות בדיקות אל מול מערכות נוספות, במטרה לסייע לעיריית אשדוד באיתור נדבקים ובקטיעת שרשראות הדבקה.
2. חיזוק עבודת המשל"ט- מרכז שליטה ובקרה.
– מרכז השליטה (משל"ט) המתקדם של עיריית אשדוד מבצע החל מחודש אפריל חקירות אפידמיולוגיות לתושבי העיר שחלו בנגיף הקורונה. הודות למיומנות הצוותים ולמידע הרב המופק על מקומות בהם הנגיף עלול להתפשט בעיר, צוות המשל"ט יעביר נתונים אודות מקומות התפשטות לגורמי העירייה שירכזו מאמץ במטרה לקטוע באופן מיידי שרשראות הדבקה אפשריות באמצעות ביצוע בדיקה מהירה לכלל התושבים הנמצאים באזור ההתפשטות.
3. אכיפה – הגברת האכיפה.
כמו כן, הנחה ראש העיר על הגברת מאמצי האכיפה בכל רחבי העיר, במטרה למנוע הפרת הנחיות העלולות לגרום לעלייה בתחלואה.
במהלך פעילות מבצעית שערכה היום, היחידה המרכזית באגף התנועה של מרחב לכיש בצומת יצחק הנשיא-בני ברית באשדוד נעצר רכב שעורר את חשדם של השוטרים. במהלך הבדיקה עלה חשד כי הנהג, תושב אשדוד בשנות ה-20 לחייו נוהג ברכבו תחת השפעת סמים.
בבדיקת הימצאות הסמים בגופו התקבלה אינדיקציה חיובית. הנהג נעצר והועבר לחקירה בימ"ר אגף התנועה לכיש. נערך לנהג החשוד שימוע על ידי קצין משטרה. רישיון נהיגה שלו נפסל ל-30 יום ורכבו הושבת לאותה תקופה. החקירה נמשכת.
מהמשטרה נמסר: ״משטרת ישראל פועלת כל העת במטרה לאתר נהגים פורעי חוק, המסכנים בנהיגתם את משתמשי הדרך. המשטרה תמשיך לפעול בנחישות לתפיסת עברייני התנועה והרחקתם מהכביש״.
ליגת העל צפויה לחזור לפעילות בשבת הקרובה, אך היום נודע כי אחד משחקני מ.ס אשדוד, הקשר הצעיר (17) שלו הרוש, נמצא חיובי לקורונה, מה שהוביל לביטול האימון של הקבוצה.
כעת, שחקני מ.ס אשדוד וכלל הצוות המקצועי ממתינים לבצע בדיקת קורונה והמועדון נמצא בקשר עם מנהלת הליגה. ביום ראשון אשדוד צפויה לפגוש את בני יהודה, והקבוצה עלולה להגיע למשחק בסגל חסר מאוד אם יתברר כי שחקנים נוספים נדבקו בנגיף. ביום חמישי הרוש עוד התאמן עם הקבוצה.
עיריית אשדוד, בשיתוף משרד הבריאות, פיקוד העורף ומד"א, ממשיכים בביצוע בדיקות קורונה והשבוע, ביום שני (26/10), התחנה ברובע ט' תיפתח שוב ליום אחד. תחנה נוספת תפעל ביום רביעי הקרוב (28/10) ברובע ג' ובסוף השבוע תפעל תחנת 'דרייב אין' בחניון הסמוך למשכן לאומנויות הבמה.
בעירייה אומרים כי לבדיקות הללו יש ערך משמעותי בהתמודדות עם בלימת הקורונה והן תרמו לתהליך המהיר שעשתה העיר מאדום ועד לירוק. "ריבוי הבדיקות ישמור על עיר ירוקה" הם אומרים ומציינים כי הן חלק חשוב במאמץ שעושה העירייה וגופי הבריאות לבלימת שרשרת ההדבקה.
התחנות ברובעים ט' ו-ג' הן תחנות 'וואק אין' ומיועדות להולכי רגל ואילו ה'דרייב אין' מיועדת למי שמגיע ברכב. בשלב ראשון, להלן פרטי המידע על פעילות התחנות בשבוע זה, ברובעים ט' ו-ג':
רובע ט'- מתנ"ס ט', רחוב ראשון לציון 4. יום שני (26/10/20), בין השעות 12:00-20:00.
רובע ג'- בית ספר מגינים, אולם הספורט, רחוב חטיבת הנגב 45. יום רביעי (28/10/20), בין השעות 12:00-20:00.
חברת נמלי ישראל, חנ"י, פרסמה הליך מיון מוקדם לפני מכרז למתן הרשאה לתפעול רציף העבודה בנמל אשדוד. מדובר ברציף בשטח של כ-60 דונם ואורך של כ-350 מטר, אשר מיועד לשימושים נמליים הקשורים לתעשיית חיפושי הגז הטבעי והפקתו בים. ההרשאה שתינתן לזוכה במכרז תהיה למשך 15 שנים.
מדובר ברציף במרחב נמל אשדוד אשר הוקם בשלב ראשון לטובת העבודות להקמת נמל הדרום החדש, שהקמתו מצויה בשלבי סיום בימים אלה וצפוי להיפתח במהלך 2021.
כיום משמש הרציף את קבלן ההקמה של הנמל, ועם פתיחת נמל הדרום לפעילות במהלך שנת 2021, שטח הרציף עתיד להתפנות ולהימסר לזוכה במכרז, וזאת לצורך השמשה ותפעול שלו.
בחנ"י אומרים שהרציף החדש אינו חלק מנמל אשדוד אלא עומד בפני עצמו: "מרחב נמל אשדוד יכלול את נמל הדרום, נמל אשדוד, כי"ל והמפעיל של נמל העבודה שיגיע".
השימושים המותרים על פי המכרז כוללים בין השאר פריקה וטעינה של מטענים עבור לקוחותיו של מי שיזכה במכרז ויתפעל את הרציף, הפועלים בתעשיית הגז הטבעי בים או משרתים תעשייה זו.
שלב המיון המוקדם יתקיים באמצעות הגשת הצעות אלקטרוניות, והמתמודדים שיצלחו אותו יוזמנו להשתתף בשלב השני של מכרז. הזוכה במכרז יידרש לקבל כתב הסמכה מכוח חוק רשות הספנות והנמלים.
על רקע משבר הקורונה, חברת אדמה, מהמובילות בעולם בתחום הגנת הצומח, השיקה בבית החולים האוניברסיטאי אסותא אשדוד, תכנית האצה לסטארט-אפים בתחום היזמות הרפואית. התכנית: "אקסלרטור אדמה ליזמות רפואית", הוקמה במטרה לעודד מציאת פתרונות חדשניים בתחום ה-Health Tech, שיפור איכות השירותים הרפואיים ומתן מענה לאתגרים בתוך בתי החולים, שהולכים ותופסים תאוצה יותר מתמיד בימים אלו. השבוע התקיים אירוע הסיום בביה"ח שהועבר בשידור חי למנהלים, עובדי בית החולים ולעשרות קרנות ומשקיעים פוטנציאליים מישראל ומרחבי העולם.
מתוך למעלה מ-20 מיזמים שהוגשו בתחילת הדרך על ידי אנשי תחזוקה, מנהלה, אחים ורופאים בבית החולים, נבחרו 12 מיזמים. התכנית מנוהלת על ידי דר' יוסי רוזנבלום, המנהל של eHealth Ventures, ובמסגרתה 2 מסלולים מרכזיים: ליווי ליוזמות עסקיות (מוצרים או שירותים) וליוזמות פנים ארגוניות במטרה לשפר תהליכים בתוך בית החולים.
במהלך התקופה, קיבלו היזמים ליווי והדרכה ממנטורים ומומחים מעולמות הבריאות והטכנולוגיה ומחברת אדמה שסייעו להם בבניית מודל עסקי, אסטרטגיה שיווקית, פניה למשקיעים וגיוס הון. עם סיום התכנית, פונים עתה היזמים לגיוס כסף ומשקיעים, הגשת בקשות למענקי פיתוח ויישום בבית החולים.
המיזמים נועדו ברובם לספק מענה לאתגרים יום-יומיים בתחום הרפואה. כך לדוגמא, מיזם שמוביל ד"ר עירד בורשטיין, מנהל מיון מיילדותי באסותא, לזיהוי מוקדם של מצוקה עוברית בעזרת ניתוח של ניטור לב העובר על ידי בינה מלאכותית.
כמו כן, היזמית אלינור איתם מהפקולטה להנדסה במכללת סמי שמעון, בשיתוף עם דר' שני קיסרי מהמחלקה לרפואה דחופה באסותא, מקדמות פתרון חדשני שיאפשר לחולים עם מחלות ספסטיות, כמו שיתוק מוחין או הפרעות בשרירי הגפיים, לשפר את פעילותן המוטורית באמצעות גירוי חשמלי הנוצר על ידי שימוש באפליקציית סמארטפון. "כיום, אין תרופה למחלות כמו שיתוק מוחין והפתרון שאנו מציעים עשוי לשפר משמעותית את חייהם של החולים", מציינת איתם.
צבי מנור סמנכל תפעול ישראל בחברת אדמה עם דר ארז ברנבוים מנכל אסותא אשדוד. צילום: פבל ODREY
דר' ארז ברנבוים, מנכ"ל אסותא אשדוד: "בעידן הנוכחי כשהקשב שלנו מוסט לטיפולי בחולי קורונה ואנו ובעיקר רואים וחווים צער ואובדן, האקסלרטור מעניק לכולנו הצצה לעולם ורודיותר שנותן "בוסט" של מרץ, ותקווה לחזרה מהירה למרוץ למיצוב בית החולים ואנשיו בשורה הראשונה.האקסלרטור בניהולו של ד"ר יוסי רוזנבלום ובתמיכתה של חברת אדמה, העניק את הדשן האיכותי ביותר להנבטת המיזמים הראשונים בבית החולים".
צבי מנור, סמנכ"ל תפעול ישראל בחברת אדמה: "החבירה לבית החולים אסותא אשדוד ותמיכתנו ב"אקסלרטור אדמה ליזמות רפואית", היא אך טבעית עבורנו כחברה הנמצאת בחזית הטכנולוגיה וכמי שמעודדים יזמות וחדשנות. אנו מאמינים בחשיבותו של הפרוייקט יותר מתמיד דווקא בעת הזו, בתוך משבר בריאותי בו בית החולים מתמודד עם אתגרים לא פשוטים, אנו משוכנעים כי התוכנית תסייע בפיתוח מיזמים חדשים אשר עשויים בעתיד לשרת את עולם הרפואה בכלל ואת מטופלי בית החולים בפרט".
ד"ר יוסף רוזנבלום מנחה האקסלרטור: "במהלך 10 שבועות אינטנסיביים של לימוד, התנסות, הצגות, ויכוחים ועבודה מונחית ע"י טובי המנטורים בתחום, ראינו כיצד רעיונות מבשילים ומתגבשים לכלל מיזמים ברי מימוש, שעשויים לפרוץ גבולות ולהצליח לחולל שינוי משמעותי בחיי מטופלים רבים ובחיי המשפחות שלהם. אנו נמשיך ללוות את היזמים, ולתת זריקת מימון ראשונה למי שימשיך לקדם את היזמות".
ד"ר יחיאל לסרי, ראש עיריית אשדוד: "תכנית יוקרתית זו היא תוצר של שיתוף פעולה פורה בין שני גופים חשוביםבעיר, הנכונים לתרום ניסיון, ידע ומשאבים על מנת להציע פתרונות חדשניים לאתגרים רפואיים, לטובת איכות חיי הקהילה ובריאותה, ולטובת עתיד הרפואה בארץ ובעולם.זו דוגמא לאחריות החברתית הנדרשת מכל אחד ואחתמאיתנו במיוחד בימים אלה בהם אנו מתמודדים עם משברהקורונה".
צניחה בהתחלות בניה של מגדלי מגורים בישראל במחצית הראשונה של שנת 2020. כך עולה מבדיקת נתוני הלמ"ס שנערכה בלשכת שמאי מקרקעין בראשות חיים מסילתי. באשדוד לא נרשמו כלל התחלות בניה במחצית הראשונה של 2020, זאת לאחר שבכל שנת 2019 החלו להיבנות בעיר 361 דירות במגדלים. הנתון הזה מציב את אשדוד במקום ה-12 בארץ בהתחלות בניה של מגדלים בשנה וחצי האחרונות.
חיים מסילתי יו"ר לשכת שמאי מקרקעין "העובדה שמס' התחלות הבניה במחוז מרכז יורד לעומת הפריפריה בה ניתן לראות עליה בהתחלות הבניה, יכולה להסביר את הצניחה בבניית מגדלים, שכן הפריפריה מאופיינת בבניה נמוכה יותר ובוטיקית לעומת ת"א והערים סביבה, שבשל הצפיפות והמחסור בעתודות קרקע בונים בה יותר ויותר לגובה".
לדברי ניסים אחיעזרא, מנכ"ל חברת אחים דוניץ הבונה את פרויקט Up Town במע"ר דרום באשדוד, "הבניה במע"ר מאופיינת בבניה לגובה. חלקה נמצא בשלבים מתקדמים, והשאר ממתין לאישור תב"ע שתעניק תוספת זכויות בניה. ברגע שהיא תאושר אנו צפויים לראות גידול בהתחלות בניה של מגדלים. בנוסף, לאחר אישור התכניות לבניה ברובע המיוחד, אשדוד צפויה לרכז בניית מגדלים בהיקפים גבוהים אף יותר".
אדריכל יואב אומן, בעלים ושותף במשרד טיטו-אומן אדריכלים "לנתונים הללו יש כמה הסברים. האחד קשור לכך שחלק גדול מהתחלות הבניה מתקיים במסגרת מחיר למשתכן. מרבית הבניה הזו מתאפיינת בבניה רוויה עד 10 קומות ולא במגדלים גבוהים, שעלויות הבניה שלהם גבוהות יותר. סיבה נוספת נוגעת לכך שבתקופה האחרונה הביקוש מצד רשויות לשילוב של בניה מרקמית גבר".
בראש טבלת הערים המובילות בהתחלות בניה למגדלים בשנה וחצי האחרונות נמצאת העיר נתניה עם 1086 דירות שנבנו במגדלים ,במקום השני נמצאת העיר ת"א עם 1073 דירות , אחריה ירושלים עם 789 דירות , עכו עם 780 דירות , קרית ים עם 689 דירות , אשקלון עם 563 דירות, ברמת גן נבנו 449 דירות במגדלים, באר יעקב עם 443 דירות וסוגרות את העשירייה הראשונה רחובות עם 410 דירות ובת ים עם 371 דירות.
הוא יצא מהחדר בטריקת דלת והלך. טריקות הדלת לא היו מחזה נדיר, כך הוא נהג לסיים הרבה מהשיחות שלנו מבלי לרצות להגיע להבנה, לפתרון או רק לתת לי להשמיע את דעתי, את קולי.
אך הפעם הטריקה הזאת הכאיבה לי יותר מהשאר. ההכנות לטיול הזה לברצלונה היו מרגשות בעבורי באופן מיוחד, זה לא היה עוד טיול מבחינתי, הרגשתי שזה הטיול שבו אקבל ממנו הצעת נישואים לאחר ארבע שנות חברות מתוכן שלוש שנים של חיים ביחד באותה דירה ששכרנו ליד הים.
הסיבה לריב הייתה טיפשית ובעקבותיו נשארתי לבדי בחדר היפהפה בעל החלונות הגבוהים שנמצא במלון בלב ברצלונה הרומנטית ושוקקת החיים. עצובה ומתוסכלת פתחתי את החלון, נשמתי עמוק והבטתי בחלונות הירוקים שצבעם השתלט על בניין גבה קומות שניצב ממול. התחלתי לבכות מרחמים עצמיים, אותם רחמים עצמיים שאני סולדת מהם אך הם מתגנבים לתוכי כשאני מרגישה שאני נותנת את כל כולי ללא צורך בתמורה אך אין עיניים שמביטות בי באהבה חזרה.
השעה הייתה מאוחרת אך השמיים היו עדיין מוארים בשעת האור האחרונה של היום והרחובות סירבו להתרוקן. תנועת האוויר הנעימה ליטפה לי את הלחיים הרטובות כאילו בניסיון לייבשן והתמלאתי ברצון לצאת החוצה. אך לאן? אני לא מכירה את העיר וכאישה חששתי ללכת לבדי בשעות הלילה ברחובות זרים ולהפוך למטרה נעה בעיני אנשים זדוניים.
לקחתי את הטלפון הנייד שלי והתחלתי לחפש אחר ברים מעניינים בעיר. התחשק לי לשתות כדי להעלים מעט את תחושת הכבדות שהתמקמה לי בחזה, רציתי בר אפלולי בעל אופי אחר, לא עוד בר. ומצאתי. כתבו באתר התיירות שמדובר בבר שהמינגווי בכבודו ובעצמו היה מגיע אליו כדי לשתות שיכר וזה היה מספיק בשבילי.
לאחר שכתבתי את כתובת הבר על מפית שהייתה זרוקה על השולחן יצאתי לכיוון הלובי וביקשתי מפקיד הקבלה להזמין לי מונית. המונית חלפה על פני רחובותיה המרהיבים של ברצלונה עד שנעצרה ביעד שהיה ממוקם ברובע הגותי של העיר. הבר היה חשוך ואורות חמים האירו במרווחים לא שווים את עשן הסיגריות ונדמו כפרוז’קטורים דרמטיים.
נכנסתי לבר ובעומק המקום, על במה מוגבהת במקצת, ניגנה להקה של מוזיקאים מקומיים והסולן הוביל אותם בשירה בשפה הספרדית. השולחנות במקום היו מלאים באנשים אך הבר שהיה קרוב לכניסה היה ריק מאדם מלבד הברמן שהתרוצץ מכאן לשם מלא מרץ. התיישבתי באמצע הבר וביקשתי מהברמן לשתות ויסקי עם קרח, לא המשקה המועדף עלי אך הוא התאים לאווירה במקום.
הלהקה סיימה לבצע את שירה האחרון ושניים מחבריה, זוג, מסתבר, התיישבו לצידי והזמינו לשתות תוך שהם מודים בחינניות למבלים במקום שהחמיאו להם על ההופעה. אני לא דוברת ספרדית אך הצלחתי להבין מילים בודדות שהרכיבו לי את התמונה. הגבר היה הסולן של הלהקה והאישה הייתה הבסיסטית והם ללא כל ספק נהנו מכל תשומת הלב שקיבלו מהבליינים במקום. זה היה מאוד ברור שזה מקום שהם מרבים להופיע בו וניכר היה שהרבה מהאנשים במקום הכירו אותם הכרות מוקדמת. הייתי התיירת היחידה במקום ופחדתי שהנוכחות שלי זועקת את זה.
האישה שישבה לצידי בשלב מסוים של הערב הסתובבה לכיווני ואמרה באנגלית מושלמת “את תיירת, נכון?”. “כן, אני תיירת מישראל” עניתי באנגלית המתנדנדת שלי ולא הייתי בטוחה אם אני רוצה לפתוח איתה בשיחה, אולי בגלל חוסר הביטחון בשפה ואולי בגלל מצב הרוח העגום.
“תביא לה שתיה על חשבון הבית”, ביקשה מהברמן וחזרה להביט בי. “את ממש מהממת”, אמרה לי והעבירה את ידה לאורך שיערי הפזור. “תודה”, עניתי לה במבוכה ולא הבנתי לאן השיחה הזאת מובילה. “לא ערכנו היכרות, אני סול”, אמרה וחיכתה לשמוע לשמי. “קוראים לי גלית”, עניתי חזרה בזמן שהברמן שם לפני עוד כוס של וויסקי שסול הזמינה לי רגעים לפני.
לא הבנתי איך הגעתי לסיטואציה בה אני מתחילה לשתות עוד כוס של וויסקי בזמן שהתחלתי להתקפל במטרה לעזוב את המקום ולחזור למלון. “אז לכמה זמן את כאן בברצלונה?” שאל הברמן בחיוך, “מחר אני טסה חזרה לישראל, האמת”, עניתי והבחנתי כי סול ובן זוגה קמו ועלו שוב להופיע על הבמה, הפעם ללא הלהקה. “היית כאן הרבה זמן?” שאל. “רק כמה ימים”, עניתי וחייכתי במבוכה לאחר שעלתה בי תחושה מוזרה בבטן של התרגשות כלשהי שלא חשתי הרבה זמן.
בעקבות המשך הירידה במספר מטופלי נגיף הקורונה בית החולים הציבורי אסותא אשדוד, הבוקר (ראשון) הודיעו על סגירת מחלקת מיון מאומתי חולי הקורונה וחזרתה לשמש כמיון מהלכים כבימי שגרה.מחלקת הקורונה (לא מיון) נשארה כמובן עוד פתוחה. נכון להיום מאושפזים בה 21 מטופלי קורונה: אחד במצב קל, שלושה במצב בינוני, ו-17 קשה.
לפני כחודש, לאור העלייה בכמות מטופלי נגיף הקורונה, הוחלט על פתיחת מחלקה חדשה אליה יגיעו מטופלים מאומתים באמצעות מד"א, לשם הערכה רפואית של מצבם והחלטה האם זקוקים לאשפוז. כאמור, לאור המשך הירידה במספר המטופלים המפונים לבית החולים, הוחלט לסגור את המחלקה.
ד"ר חגית סרבגיל ממן, סגנית מנכ"ל אסותא אשדוד: "בשיא תחלואת הקורונה בחודש שעבר, פתחנו מתחם חדש למיון מאומתי קורונה. הצורך בהקמת המחלקה נועד על מנת להכיל את כמות המאומתים הגדולה שהופנתה ע"י מד"א אלינו מהעיר אשדוד וסביבותיה, ללא עיכוב. מתוך חובה ואחריות להמשיך להעניק למטופלים שלנו את הטיפול הטוב והמהיר ביותר נבנה מתחם עם צוות יעודי".
"עם הירידה בהיקף התחלואה הוחלט על סגירת המחלקה לעת עתה" המשיכה ד"ר שרבגיל ממן. "הישארותה סגורה, כמו גם המשך ירידה בכמות החולים, תלוי אך ורק בנו, בהתנהלות האישית של כל אחד ואחת והישמעות חסרת פשרות להנחיות. גלו אחריות אישית וציבורית ואפשרו לכולנו למגר את הקורונה ולהגיע לחורף בצורה טובה יותר".
נתוני תחלואה עדכניים
מספר החולים הפעילים בעיר ממשיך לרדת בהתאם למגמה הארצית המתמשכת. נכון לבוקר זה, על פי נתוני משרד הבריאות באשדוד ישנם רק 479 חולי קורונה פעילים. מתוכם 219 הם חולים שהתווספו בשבוע האחרון. כך, שמתוך כלל הבדיקות שבוצעו בעיר בשבוע האחרון (8,195) רק 2.6 אחוז מתכן נמצאו חיוביות לנגיף. נתון נוסף שמשקף את המגמה החיובית הו היה היחס בין הבריאים לחולים בעיר – עומד על 56 חולי קורונה על כל 10 אלף תושבים.
משטרת ישראל במבצע אכיפה נרחב בגזרת מושב שדה עוזיהו הסמוך לאשדוד נגד עבירות תנועה מסכנות חיים של בעלי טרקטורונים ורכבי שטח שנסעו בניגוד לחוק ותוך סיכון משתמשי הדרך.
ביום שישי ביצעו שוטרי משטרת קרית מלאכי מבצע אכיפה נרחב נגד עבירות תנועה של טרקטורונים ורכבי שטח במושב שדה עוזיה שליד אשדוד.
צילום: דוברות המשטרה
צילום: דוברות המשטרה
צילום: דוברות המשטרה
במהלך מבצע האכיפה נבדקו עשרות כלי רכב ונרשמו 30 דו"חות תנועה של משטרה בגין עבירות כמו שימוש בטלפון נייד, עקיפה, מהירות מופרזת, אי תקינות רכבים וחגורות בטיחות.
בנוסף הורדו מהכביש חמישה רכבי שטח עקב הליקויים שהתגלו.
במהלך הפעילות נתפס על ידי שוטרים נהג רכב בגין עקיפה בדרך לא פנויה שנסע על ציר המושבים ובזמן העקיפה גרם לרכבים לסטות לשוליים. נרשמה לנהג הזמנה לבית משפט ורישיון הנהיגה שלו נפסל ל-30 יום.
נמל אשדוד במגעים לשיתוף פעולה אסטרטגי ראשון מסוגו עם חברת הענק DP WORLD מדובאי שבאמירויות.
משלחת מטעם DP WORLD בראשות הסולטן אחמד בן סוליים, הגיעה לפגישה עם יו"ר חברת נמל אשדוד אורנה הוזמן-בכור במטרה לגבש שיתוף פעולה שיתמקד בתחום הטכנולוגי.
נמל אשדוד, נמסר מהחברה, הנמל הגדול בישראל, נמצא בשבועיים האחרונים במגעים מתקדמים לשיתוף פעולה עם חברת DP WORLD, שאחראית על שינוע של מעל לעשרה אחוזים מכלל המכולות בעולם ועם למעלה ל-80 טרמינלים בעולם.
בשבועות האחרונים התקיימה סדרת פגישות בין יו"ר הנמל, הוזמן-בכור והמנכ"ל, שיקו זאנה, עם הסולטן אחמד בן סוליים, יושב ראש הקבוצה והמנכ"ל וצוות ההנהלה של קבוצת DP WORLD.
לפגישה שהתקיימה בארץ, בה דובר על שיתוף הפעולה התפעולי טכנולוגי, הגיעה משלחת מטעם DP WORLD בראשות הסולטן.
השת"פ עוסק במספר מרכיבים תפעוליים וטכנולוגיים ברציף 21 המחודש שעתיד להיות הרציף הגדול והעמוק בנמלי ישראל. הרציף בו יוכלו לעגון מגה אוניות בעלות קיבולת של 24 אלף מכולות, אוניות הגדולות מסוגן בעולם, מיועד להיות בעל עורף לוגיסטי חצי אוטומטי.
האורחים הציעו לנמל טכנולוגיה חדישה המתקדמת ביותר בעולם בתחום המכולות, כמו כן נדונה גם סוגיית הפיכת נמל אשדוד לנמל שטעון אזורי ל-DP WORLD, כל זאת תוך פיתוח וחיזוק העורף הלוגיסטי.
האורחים מצדם גילו עניין רב בתחום החדשנות הטכנולוגית בנמל בייחוד תחום הסייבר וביקשו להכיר מקרוב את פרויקט הקמת החממה הטכנולוגית שמבוצע הימים אלו בשותפות בינלאומית.
דירקטוריון חברת הנמל אישר זה מכבר, תקציב השקעות של כ–2.4 מליארד שקל לפיתוח הנמל בשנים הקרובות. מסך תקציב זה מוקצה להשקעה ברציף 21 סכום של מעל למיליארד שקל. התקציב כולל עבודות שדרוג של הרציף בעלות של 582 מליון שקל, רכישת 5 מגה מנופי גשר בעלות של 220 מליון שקל ופיתוח מסוף חצי אוטומטי בעורף רציף 21 בעלות של 157 מליון שקל.
יו״ר הדירקטוריון אורנה הוזמן- בכור: "אנו גאים להוביל את שיתוף הפעולה הראשון בסדר גודל כזה עם אחת החברות הימיות המובילות בעולם שבבעלותה 82 טרמינלים והיא בין 5 החברות הגדולות בעולם לשינוע מכולות. DP WORLD הינה שותפה אמיתית לחזון הכלכלה הימית האזורית ואנו בטוחים ששיתוף פעולה זה הוא רק התחלה של פעילות משותפת רחבת היקף שתשפיע רבות על כלכלת האזור כולו".
DP WORLD הינה מפעילת מסופי נמל גלובלית אמיראית הממוקמת בדובאי, המנהלת 82 מסופים ימיים. החברה מתמחה בלוגיסטיקה של מטענים, פעילות מסופי נמל, שירותים ימיים ואזורי סחר חופשי. DP World הוקמה בשנת 2005 על ידי מיזוג רשות הנמלים בדובאי ונמלי הבירה הבינלאומיים של דובאי. מטפלת בכ- 70 מיליון מכולות המובאות על ידי כ-70,000 ספינות מדי שנה. זה שווה לערך 10% מתנועת המכולות הגלובלית שמטופלים על ידי 82 המסופים הימיים שלהם שנמצאים ביותר מ-40 מדינות.
ביום רביעי התקיים דיון מקוון של הוועדה לשמירה על הסביבה החופית (ולחוף) שבו נדונה התכנית להקמת שני בתי מלון בחוף לידו באשדוד. עד עתה דובר על כך שהמלונות ינוהלו ויופעלו בידי רשת הילטון היוקרתית. אך בדיון כבר נשמעו דברים אחרים.
“בפעם הראשונה שמענו על כך שהילטון לא ינהלו את המלונות אלא רשת אחרת”, אמר יו”ר הפורום הציבורי לאיכות הסביבה באשדוד, בועז רענן, שהשתתף בדיון והביע התנגדות להגבהת שני בתי המלון לגובה של כ-20 מטר.
המלונות המתוכננים יהיו מרוחקים רק כ-70 מטר מקו המים וזאת בשל אישור שניתן לפני הרבה שנים והוא מנוגד לחוק שאוסר על בנייה במרחק של 100 מטר מהים.
פגישת נציגי הילטון והיזמים עם ד"ר יחיאל לסרי בספטמבר 2019. מה קרה מאז? באשדוד צילום: רונן נג'אתי
“אני מתחיל לחשוש שמא בעוד כמה שנים נישאר פה בחוף הים עם שני מבנים ענקיים שיהפכו ל’פיל לבן’”, סיכם רענן.
בספטמבר אשתקד אירחו ראש עיריית אשדוד, ד"ר יחיאל לסרי וסגנו, שמעון כצנלסון, את מנכ"ל רשת מלונות הילטון העולמית אלן מנטין ו"הודו לו על האמון שהרשת נותנת לעיר אשדוד ועל הבחירה להקים בה שני מלונות חדשים".
מנטין, נמסר אז, "הגיע במיוחד לאשדוד על מנת לראות מקרוב את העבודות שכבר החלו בחוף לידו ולפגוש את ראש העיר וסגנו על מנת להביע את הערכתו לעיר ולצעדים המשמעותיים שהיא עושה בקידום ענף התיירות בעיר".
במוקד משטרת אשדוד התקבלה בשבוע שעבר תלונה על דיירי בית פרטי ברחוב מצדה שלכאורה מפרים את תקנות הסדר ואת הוראות משרד הבריאות כשהם עורכים במקום מעין מסיבה. הבית הוא ביתה של חברת מועצת העיר הלן גלבר.
לדברי תושבים המתגוררים ברחוב, בלילה שבין חמישי לשישי עלה רעש חזק מכיוון אותה וילה עד השעות הקטנות של הלילה וניסיונותיהם להפסיק את הקמת הרעש לא הועילו.
“ביום חמישי האחרון”, אמר אדם שמתגורר בקרבת מקום, “בעוד כולנו בסגר ויש איסור על התכנסויות שמענו מוזיקה רועשת וקולות רבים ורמים. כשהסתכלנו החוצה נדהמנו לראות בחצר ביתה של הלן גלבר מסיבה – דבר שאסור לפי חוק. חבל שבעוד שאנחנו כמבוגרים נשארים בבתינו, רחוקים ממשפחותינו, יש אנשים שמרשים לעצמם לצפצף על החוק ולצפצף עלינו התושבים, זו חוצפה וזלזול בשכנים”. השכן טוען כי המוזיקה החזקה המשיכה עד קרוב לשעה 1 בלילה.
חלון המשחקים האחרון של נבחרת ישראל היה המטלטל ביותר בשנים האחרונות. הנבחרת התחילה את השבוע עם משחק חוץ גורלי בסקוטלנד מול הנבחרת המקומית, במסגרת חצי גמר פליאוף העלייה ליורו. לאחר 120 דקות שבהן לא הובקע שער, המשחק הוכרע בדו קרב פנדלים שבו הישראלי היחיד שהחטיא הוא דווקא הכוכב הגדול של הנבחרת, החלוץ ערן זהבי, שמירר בבכי בירידתו לחדר ההלבשה.
לאחר ההדחה המאכזבת, נבחרת ישראל חזרה הביתה ואירחה במסגרת ליגת האומות את נבחרת צ'כיה. הצ'כים פתחו את המשחק בלחץ על כל המגרש, השחקנים הישראלים נלחצו והחזירו כדורים רבים לשוער האשדודי אופיר מרציאנו, שלפתע איבד ריכוז ולא הגיע לכדור, מה שהוביל לשער צ'כי ולבסוף גם לניצחון 2-1 לאורחים.
במשחק השלישי ישראל יצאה לסלובקיה במסגרת ליגת האומות וכבר במחצית נקלעה לפיגור 2-0, לאחר עוד טעות של מרציאנו, שנראה כי איבד הרבה מהביטחון שלו. במחצית צמד החלוצים של הנבחרת ערן זהבי ומונאס דאבור התווכחו מול המצלמות, ואם אנשי הנבחרת לא היו תופסים את שניהם, הוויכוח יכול היה לגלוש גם לאלימות של ממש. ברגע הזה הפרשנים ירדו ללא הפסקה על הנבחרת, על צמד המאמנים רוטשטיינר וחזן, על זהבי ודאבור וכמעט על כל השחקנים. אך דווקא ברגע הזה, הגיע ערן "סופר" זהבי, שב-20 הדקות האחרונות רשם שלושער אדיר והפך את התוצאה לניצחון ישראלי. בסיום גם התחבק עם דאבור.
לאחר חלון המשחקים העמוס, התפנה עוזר מאמן הנבחרת, שחקן העבר האשדודי אלון חזן להעניק ריאיון ל"כאן דרום", בו ענה על כל הביקורת כלפיו וכלפי השותף האוסטרי שלו לאימון הנבחרת, דיבר על השחקנים האשדודים ביטון ומרציאנו ועל כל מה שבוער.
סיימת שבוע עמוס עם הנבחרת. איך אתה מסכם?
"סיימתי את השבוע הזה עם הנבחרת בתחושות מעורבות. במשחק הראשון נגד סקוטלנד בחוץ הודחנו בדרך הכי כואבת שיכולה להיות, פנדלים זה דבר נורא כשאתה בצד המפסיד. מה שהוסיף לאכזבה הגדולה זה שלאורך כל המשחק הייתה תחושה שאנחנו באמת יכולים לעשות את זה ולנצח. אני חושב שהיה חסר לנו קצת יותר ריכוז ולדעת לקחת מה שמגיע לנו, אבל בכדורגל אין מגיע, הגענו לפנדלים שה כבר לא יכולת וכישרון אלא קצת קור רוח והרבה מזל שהפעם לצערי לא היה לצידנו. חבל שהודחנו".
"לאחר מכן", מוסיף חזן, "הגענו למשחק נגד צ'כיה בבית שהיא נבחרת טובה מסקוטלנד לדעתי. הצ'כים לחצו אותנו ופתחנו רע את המשחק, לא הצלחנו להתמודד עם זה אבל אחר כך ייצבנו את השורות ואת מרכז המגרש שלנו, עשינו דברים טובים על המגרש, הבקענו שער ואני חושב שיכולנו גם לעשות תיקו. במשחק השלישי נגד סלובקיה בחוץ שיחקנו טוב לאורך כל המשחק, הפכנו את הקערה על פיה והוכחנו שיש לנו אופי".
"יש תחושה", מעיד חזן, "שנבחרת ישראל היא נבחרת שיודעת ומאמינה שהיא יכולה לנצח כל קבוצה בכל מקום. למרות זאת, יש הרבה דברים לשפר לקראת המשחקים בחודש הבא. אני ורוטשטיינר כמובן נמצאים בקשר עם שחקני הסגל, שחלק גדול ממנו נכנס למשחקים אירופיים וללוח משחקים צפוף השבוע. למשל, שוחחתי השבוע טלפונית עם ערן זהבי עוד לפני שעשה את בדיקת הקורונה שהתגלה בה כחיובי".
הייתה תחושה שהמשחק נגד סקוטלנד איחד את כל המדינה מול המסך, ואז שוב הנבחרת אכזבה כשדווקא זהבי החמיץ את הפנדל. למה זה תמיד קורה לנו?
"יש בזה משהו קצת מאכזב ועצוב אבל אני חושב שיש פה גם משהו יותר אנושי. כולם הפכו את ערן זהבי למשהו אוטומטי, כמו מכונה, ושכחו שהוא גם בן אדם וגם הוא יכול להחמיץ. מישהו למעלה אמר שאם כבר הם יחמיצו בפנדלים זה יהיה דווקא זהבי, כדי להציג את האנושיות שלו. דו קרב הפנדלים הזה היה הכי דרמטי שאפשר ובטח שדווקא זהבי הכוכב הגדול החמיץ את הפנדל שלו, אבל זה דבר שקורה. ערן הוא אחד הווינרים הגדולים שאני מכיר. כמה שזה עצוב, זה היופי שבכדורגל, לראות שגם הגדולים ביותר יכולים להחמיץ".
ערן זהבי בימים מחויכים יותר
הייתה תחושה שהסקוטים חלשים, ושלא תקפנו מספיק. פחדנו לתקוף. מה דעתך על הטענה הזו?
"לא פחדנו לתקוף. המשחק מול סקוטלנד היה סוג של משחק חפירות משני הצדדים. רצינו להגן ולהימנע ממצבים שלהם לאורך כל המשחק, ומצד שני בכל התקפה שלנו חיכו 8 סקוטים בתוך הרחבה שלהם ואילצו את החלוצים שלנו זהבי ודאבור לברוח אחורה כדי להיות שותפים לבניית המשחק, וגם כשהצלחנו להגיע לרחבה, הייתה שם צפיפות בלתי רגילה. אני חושב שגם הסקוטים הרגישו שהם לא מצליחים לעלות עלינו ובזמן רב מהמשחק הרגישו שאנחנו עולים עליהם ובהארכה הייתה תחושה שהסקוטים יותר מחכים להגיע לפנדלים. מול צ'כיה ומול סלובקיה הגענו להרבה מצבים, אך מול סקוטלנד זה היה קשה יותר. יכול להיות שאם זה היה המשחק השלישי ולא הראשון אז דברים היו מתגלגלים טוב יותר".
אולי צריך לשנות מערך? שים לב שגם נגד צ'כיה וגם מול סלובקיה לקראת הסוף שיחקנו התקפי, נראינו טוב.
"אנשים רבים לא מבינים שמערך של חמישיית הגנה לא בהכרח אומר שזה מערך הגנתי, ואפילו להפך. ווילי רוטשטיינר דוגל במערך של חמישיית הגנה אז ככה אנחנו פותחים, אבל כמובן שאנחנו לא מקובעים ואם יש צורך אנחנו גם משנים, לאורך כל המשחק אנחנו מדברים ומעלים רעיונות. יכול להיות שבמשחקים הקרובים נפתח עם רביעיית הגנה. למרות שאנחנו בונים הכל לפי דרך ברורה אז לא נראה מבחינתו של ווילי הגיוני לשנות שיטה וסתם לבלבל את השחקנים".
עושה רושם שניר ביטון עשה קפיצת מדרגה. מה דעתך על היכולת שלו ועל ההסבה שלו לעמדת הבלם?
"במשחק מול סקוטלנד (לאחריו שוחרר מסגל הנבחרת בגלל פציעה, ואז גם התברר כי נדבק בקורונה) ניר ביטון היה השחקן מספר 1 על כל הדשא, כולל שחקני נבחרת סקוטלנד. אני לא מופתע מהיכולת הגבוהה של ניר, אבל צריך לציין את ההקרבה הגדולה שלו. שבוע לפני המשחק שלנו נגד סקוטלנד, הוא נפצע במשחק של קבוצתו סלטיק ושלח לנו תמונה של כף הרגל שלו, באותו הרגע אף אחד לא האמין שהוא יבוא אפילו בתור צופה למשחק. מגיעה מילה טובה לצוות הרפואי שעבד ללא הפסקה כדי שהוא יוכל לשחק, ומעל הכל לניר שלא היה מוכן לוותר. יום לפני המשחק הייתה לנו שיחה איתו, והוא אמר שהוא יכול ורוצה לשחק. עם איך שהוא שיחק, אף אחד לא יכול היה לראות שהוא פצוע. תמיד כיף שיש שחקן כזה בטח בנבחרת, בטח בהגנה, שחקן שאפשר לסמוך עליו ובאמת באנקר יקר מאוד להגנה ולנבחרת".
ניר ביטון. עשה קפיצת מדרגה משמעותית. צילום: מועדון הכדורגל סלטיק
ומרציאנו, הוא ימשיך לעמוד בשער?
"שבוע לא טוב אבל זה גורלו של שוער. שוער בסופו של דבר בונה ומוריד לעצמו את הביטחון. נגד סקוטלנד אופיר היה מצוין, ומה שקרה לו לאחר מכן בצ'כיה זה דבר שיכול לקרות לשוערים. עשינו הכל כדי לעודד אותו ולהסביר לו שאף אחד לא זוכר את מה שהיה אתמול. האמת שהוא טיפוס שקט ומופנם וקשה לראות איך זה משפיע עליו מבפנים. בכל מקרה הוא צריך להרים את עצמו ואני בטוח שהוא יחזיר לעצמו את הביטחון במדי הקבוצה שלו היברניאן כי הוא באמת שיחק מצוין שם בתקופה האחרונה".
אופיר מרציאנו ומשפחתו
מי לדעתך צריך להיות המאמן הבא של הנבחרת- אולי רוטשטינר צריך להמשיך?
"זה לא התפקיד שלי למנות מאמנים, ואני חלק מצוות האימון הנוכחי אז אני חושב שזה יהיה צבוע מבחינתי למנות מישהו כזה או אחר. כרגע אני מתרכז רק במשימה הקרובה- לעשות את הכל בצורה הכי טובה כדי להשתפר, לנצח ולהביא כמה שיותר נקודות כדי להבטיח את ההישארות של נבחרת ישראל בדרג ב' של ליגת האומות. כשיגיע הזמן בהתאחדות לכדורגל יבחרו את המאמן הבא, וכל דבר שהם יחליטו מבורך מבחינתי".
ומה איתך, אתה רואה את עצמך בתפקיד בעתיד?
"אני לא אמור להעמיד את עצמי כמועמד לאימון הנבחרת, כי אני ורוטשטיינר היינו יחד. אם יחשבו שלא הצלחנו אז אני חלק מהצוות, וצריך להודות שלא הייתי מהמועמדים עד לפני כמה חודשים".
ההזדמנות שהייתה לנבחרת להעפיל ליורו היא הזדמנות שלא תחזור? לפחות בטווח הנראה לעין.
"ההזדמנות הייתה אדירה אבל שוב, אי אפשר לדעת מה מחכה מעבר לפינה בעתיד. אין ספק שזו הייתה הזדמנות אדירה וחבל שלא ניצלנו אותה".
אלון חזן במשחק הוותיקים של הפועל אשדוד. צילום: שגיא נבט
מה דעתך על הריב בין זהבי לדאבור לעיני המצלמות?
"כשאתה מנהל ויכוח זה תמיד בא ממקום אמוציונלי ואתה לא חושב על המצלמות בכלל, זו הייתה אמוציה שהתגלגלה מרגע לרגע. אך ייאמר לזכות ערן זהבי ומונאס דאבור שכמו שהם פתחו את העניין וירדו לפסים שלא מתאימים לשניהם, הם ידעו להיכנס לחדר ההלבשה, הכנסנו אותם לחדר צדדי בו הם ישבו, דיברו ושמו הכל מאחוריהם ונכנסו בחזרה לחדר ההלבשה. כמו שעשו טעות במריבה הם ידעו לפתור בצורה בוגרת. הם עשו את זה מכל הלב ולא מהאלה שלוחצים ידיים בצביעות ולא באמת מתכוונים לכך. הם שני אנשים בוגרים ושחקנים מקצועניים".
יש טענות שיש שחקנים שעבר זמנם בנבחרת. למשל נאתכו וייני שרבים חושבים שהם צריכים לפנות את הבמה לצעירים. מה דעתך על כך?
"יש בנבחרת ישראל תהליך חילוף משמרות. כמו בכל מקום, יש את זה גם בקבוצות כדורגל וגם במקומות עבודה. אך אי אפשר לקחת שחקנים מנוסים כאלה כמו שרן ייני וביברס נאתכו שעוד משחק ברמות הגבוהות באירופה, ולהגיד שמישהו ששיחק 30 דקות כמחליף שיחק יותר טוב מהם ושילכו הביתה. אני חושב שלשניהם יש ערך גדול מאוד לנבחרת ישראל. אנחנו כמובן משלבים גם שחקנים צעירים אבל מעבר לכך ששניהם שחקנים טובים הם שחקנים עם אישיות מאוד חשובה והמטרה היא גם להכשיר שחקנים צעירים דרכם. יש לייני ולנאתכו עוד הרבה מה לתרום לנבחרת ישראל.
למי לדעתך ממ.ס אשדוד יש מקום בסגל הנבחרת?
"אני חושב שכל מי שנמצא בתקופה טובה יכול לקבל זימון לנבחרת. אני יכול להגיד לך ששגיב יחזקאל היה בסגל הרחב שלנו ואם חלילה שחקן התקפה שלנו היה נפצע או לא יכול להגיע למשחקים אז שגיב היה אופציה מיידית לזימון. השחקנים צריכים קודם כל לעשות את הכי טוב עבור הקבוצה שלהם, שום דבר לא נעלם מהעין של מי שמנהל את נבחרת ישראל".
בלב העיר אשדוד, ברובע הסיטי, נמצא רחוב תש”ח שבנוי בצורה של מתחם הכולל חמישה בנייני מגורים וקומת חנויות, עסקים ומשרדים. מתחת נמצא חניון תת-קרקעי המיועד לדיירים ולבעלי הנכסים, ואילו ולמעלה מעל פני השטח יש חניון שפתוח לכל, ועושים בו שימוש הרבה מאוד בני אדם שאינם מתגוררים במתחם, אלא מגיעים לעשות קניות וסידורים. לא רק מכוניות פרטיות עוברות בחניון העילי אלא גם משאיות ובימים שלפני הסגר תנועת כלי הרכב במקום ערה, כאילו היה מדובר בכביש סואן.
החניון הסואן בשעות הערב. צילום דיירים
הדיירים שמתגוררים ברחוב הופתעו לקבל לפני כמה חודשים מכתב מעיריית אשדוד שמבהיר להם שהם חייבים לטפל בהקדם בתיקון הליקויים שהצטברו בחניון וברצפתו שהיא גם התקרה של החנייה התת-קרקעית, ולשאת בעצמם בעלויות. מדובר, הוסבר להם, ב”מבנה מסוכן”. אבל אם זהו חניון שפתוח לכל מי שרוצה, משל היה שטח ציבורי-משותף, אז מדוע הדיירים הם שיישאו בהוצאות?
לפי חוות דעת הנדסית שצורפה לפנייה מהעירייה, הובהר שאם הליקויים לא יתוקנו יש חשש ליציבות מגרשי החנייה מעל ומתחת לפני הקרקע ולשלמותם. בין השאר נכתב שם שתנועה של כלי רכב כבדים בחניון העילי, זה שפתוח לכולם, היא אחד הגורמים להתערערות המבנה.
⇔
⇔ 
