סטודנטים מהמחלקה להנדסת מכונות ב-SCE אשדוד פיתחו מערכת שנועדה להתמודד עם אחד הרגעים המאתגרים בטיסה: משב רוח פתאומי שעלול להסיט את המטוס מהמסלול, עוד לפני שהטייס מספיק להגיב.
המערכת שפיתחו דן בנימין ודב ליודמירסקי מזהה כשהמטוס סוטה בזמן הנחיתה ומתקנת את הכיוון באופן אוטומטי ומהיר במיוחד. כך היא מסייעת לשמור את המטוס על המסלול ולהפחית את הסיכון לנחיתה לא יציבה.
במהלך ניסויי השטח ביצעה המערכת חמש נחיתות בתנאי רוח שהגיעה למהירות של 35 קמ"ש. לאורך הניסויים היא זיהתה ותיקנה 214 סטיות, סייעה למנוע נחיתות מסוכנות והפחיתה את העומס על הטייס.
הסטודנטים והמערכת שפיתחו. צילום: SCE
הפיתוח מבוסס על רכיבים פשוטים וזמינים, ולכן עלותו נמוכה יחסית. לדברי המפתחים, בעתיד ניתן יהיה להתאים אותו גם לכלי טיס קטנים ללא טייס. "רצינו לקחת בעיה אמיתית מעולם התעופה ולפתור אותה ברכיבים פשוטים וזמינים", סיפרו השניים. "לראות את המערכת מתקנת בעצמה משבי רוח חזקים בזמן נחיתה ולקבל הכרה בכנס בינלאומי, זו תחושה מספקת במיוחד לסיום התואר".
הפרויקט, שנעשה בהנחיית ד"ר שייקה בילו וד"ר דניאל סטולר, עורר עניין והוצג בכנס הבינלאומי CoDIT 2026 בעיר בארי שבאיטליה. לדברי ד"ר בילו, המערכת הצליחה להגיע בעלות נמוכה לביצועים שמאפיינים בדרך כלל מערכות יקרות בהרבה.
רוצים להישאר מעודכנים? הצטרפו אלינו!
⇔
⇔ 
